鋰電池作為一類由鋰金屬或鋰合金為正/負極材料、使用非水電解質溶液的電池，可分鋰金屬電池和鋰離子電池兩類。鋰金屬電池內含金屬態(tài)的鋰，通常是不可以充電的，而鋰離子電池不含金屬態(tài)的鋰，是可以二次充電的。在單獨運輸時，它們對應的UN編號是3090和3480。
第二類：與設備一起運輸?shù)匿囯姵?/span>
在實際貿易運輸時，鋰電池經(jīng)常會與設備放在一起共同運輸，主要有兩種情形。一種是電池安裝在設備中，另外一種是電池與設備包裝在一起。不管是上面哪種情形，根據(jù)是否含金屬態(tài)的鋰，對應的UN編號是3091和3481。
近年來，各類含有鋰電池為動力的新能源車輛層出不窮，包括自行車、汽車、平衡車等等。國際海運危規(guī)為這類產品分配了UN編號3171。當包件中含有設備中的鋰電池和與設備一起包裝的鋰電池的組合時，包裝上應標記“與設備放在一起的鋰金屬電池UN3091或鋰離子UN3481”。如果一個包裝中同時含有鋰離子電池和鋰金屬電池，則該包裝應按照兩種電池類型的要求同時進行標記。
根據(jù)聯(lián)合國《關于危險貨物運輸?shù)慕ㄗh書 規(guī)章范本》的規(guī)定，需使用危險貨物包裝的鋰電池為：
-
鋰金屬電池或鋰合金電池，鋰含量大于1克，對于鋰金屬或鋰合金電池組，合計鋰含量大于2克；
-
鋰離子電池，瓦特-小時的額定值超過20W·h，對于鋰離子電池組，瓦特-小時的額定值超過100W·h。
《中華人民共和國進出口商品檢驗法》第十七條規(guī)定“為出口危險貨物生產包裝容器的企業(yè)，必須申請商檢機構進行包裝容器的性能鑒定。生產出口危險貨物的企業(yè)，必須申請商檢機構進行包裝容器的使用鑒定。使用未經(jīng)鑒定合格的包裝容器的危險貨物，不準出口。”
因此，對需使用危險貨物包裝的鋰電池，出口前應當向屬地海關申請出口危險貨物包裝性能檢驗和使用鑒定，取得《出境貨物運輸包裝性能檢驗結果單》《出境危險貨物運輸包裝使用鑒定結果單》。
(一)出口危險貨物包裝性能檢驗
《出境貨物運輸包裝性能檢驗結果單》（簡稱性能單或紙箱證）
由危險貨物包裝生產企業(yè)向屬地海關申請，申請前應先取得出口危險貨物包裝生產企業(yè)代碼。
性能檢驗結果單的有效期根據(jù)包裝容器的材料性質和所裝貨物性質確定，一般自容器生產之日起不超過12個月。未在有效期內裝運出口，且外包裝狀況良好，企業(yè)可重新申請包裝性能檢驗，經(jīng)檢驗合格后可繼續(xù)用于出口，重新出具的《出入境貨物包裝性能檢驗結果單》自檢驗完畢日期起計算，有效期不超過6個月。
《出境危險貨物運輸包裝使用鑒定結果單》（簡稱危包證）由危險貨物生產企業(yè)（即鋰電池生產廠商或者出口商）向屬地海關申請，鋰電池必須標明額定能量（W·h），海關在實施危包使用鑒定時，海關對出口危險貨物包裝經(jīng)檢驗合格后簽發(fā)《出境貨物運輸包裝性能檢驗結果單》《出境危險貨物運輸包裝使用鑒定結果單》，并根據(jù)貨物特性、運輸方式等來確定證單有效期。
